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    Das Schleifensystem - Teil 3
    Nebenstellenspeisung

    Um bei Nebenstellen für den inneren Verkehr eine besondere Batterie und eine Ladeeinrichtung zu ersparen, wurde ein besonderer Ladestromkreis über die Ader-b mit Hilfe von Speisebrücken unter der Verwendung der Erde vorgesehen.

    Die Stromstoß- und Zeichengabe wurde über die Ader-a und Erde gegeben.

    Der Sprechkreis erfolgte symmetrisch über die Ader-a- und Ader-b.

    Das obige Bild zeigt den besonderen Ladestromkreis mit einer Zusatzbrücke, über die die Versorgung der Nebenstellenanlage mit Speisestrom erfolgte.


    mit und ohne Stromstossübertragung

    A = Teilnehmer a = Feuerwehr d = Hauptuhr 
    B = Teilnehmerleitung b = Polizei e = Feuerwache
    C = Amt c = Nebenuhr f = Polizeiwache

    Dieser besondere Zeichenstromkreis ist später für die Übertragung von verschiedenen Telegrafenzeichen verwendet worden, die aber durch Knackgeräusche die Fernsprechverbindungen nicht stören dürfen.

    Das obige Bild zeigt eine dieser Möglichkeiten für Feuer- und Polizeiruf, eine Uhrenregelung und eine Raumschutzeinrichtung.


    Zeitraum  ab 1909
    Land:  D
    Weitere Information finden Sie unter:
    Weitere Informationen : Das Schleifensystem - Teil 4 Weitere Informationen verfuegbar Das Schleifensystem - Teil 4 Weitere Informationen : Das Schleifensystem - Teil 2 Weitere Informationen verfuegbar Das Schleifensystem - Teil 2

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