Im Inneren der Sicherung befindet sich eine niederohmige Heizwicklung in Serie mit dem Stromweg geschaltet ist. Bei einer Überlast wird durch die Heizwicklung ein Weichlot (ähnlich Lötzinn) erwärmt. Wird der Schmelzpunkt des Lotes erreicht, so drückt die eingebaute Feder den Mittleren Kontaktstift aus der Sicherung um ein paar Millimeter heraus. Dadurch springt die Sicherung mit dem Haltebügel heraus, der Stromkreis wird dadurch durch eine dadurch entstehende weitere Wegstrecke zu 100 Prozent unterbrochen. An der Halterung ist noch ein Kontakt angebracht, der beim herausspringen eine rote Fehlerlampe im Gestellrahmen einschaltet und dadurch auf den Fehler hinweist.
Die so ausgeloteten Feinsicherungen können über eine Rücklöteinrichtung wieder in den Ursprungszustand versetzt werden, sie sind dadurch wieder verwendbar.
